关税谈判韩国憋大招，要“让好意思国造船业再次伟大”？

跟着好意思方8月1日加征关税的“临了期限”将至，迟迟未能与好意思国收尾生意合同的韩国祭出“大招”。

据参考音问网征引韩联社7月28日的报说念称，韩国政府音问东说念主士28日清晰，在8月1日与好意思国收尾生意合同的临了期限相近之际，韩国在生意谈判中提议对好意思国造船业投资数十亿好意思元，以幸免好意思国对其征收高额关税。据称，该提议似乎受到好意思方迎接。

据多名音问东说念主士清晰，韩国产业互市资源部主座金正官当地技巧25日在纽约与好意思国商务部长卢特尼克举行会谈，并建议了这一被称为“让好意思国造船业再次伟大”（MASGA）的决策。

报说念称，该技俩受好意思国总统特朗普“让好意思国再次伟大”（MAGA）标语的启发而定名，试验触及由韩国私营造船企业在好意思国进行大规模投资，不仅包括成本投资，还包括金融维持，举例由韩国机构维持的贷款和担保等。

金正官25日会见好意思国商务部长卢特尼克时，向好意思方先容了以“MASGA”为中枢的韩好意思造船协作构念念。卢特尼克对此示意情状，并作出较为积极的反馈。

上述协作技俩包括由韩国民营造船公司对好意思投资以及融资担保，技俩金额或达到数百亿好意思元，具体金额可在后续斟酌模范进行调整。韩国收支口银行、韩国生意保障公社等金融机构有望为技俩提供金融维持。

关于试图重振好意思国造船业的特朗普政府而言，韩国的这一提议正合情意。

另悉，7月26日，韩国总统办公室在金正官和卢特尼克会晤后发声明称：“咱们阐述好意思方对造船规模进展出激烈趣味，两边应允协作制定一套包括造船协作在内的、两边齐能继承的合同条件。”

好意思国在众人造船业的商场份额远远过期于中国、日本和韩国。据中国海洋装备工程科技发展计谋相关院征引克拉克森数据，2024 年中韩日造船完工占全国的比重分裂为 51.99%、26.78% 和 11.67%。